5月21日，峰飞航空科技得胜完成由1架V5000天空龙与2架V2000系列机型构成的“混三机编队”演示翱游。本次翱游围绕5吨与2吨eVTOL平台之间的通讯链路、航路筹划、翱游协同和安全遏抑等关节要领，开展了全过程实操考据，展现了峰飞航空在多型号、多吨、多任务场景下的系统集成智力与工程组织智力，为低空物流、济急转圜、海上保险及区域航空输送网罗的多机协同开动积存了贵重开动教会。

看成峰飞航空“由小到大、由物到东谈主”居品矩阵中的贵重平台，V5000天空龙面向吨重载、长航程、点对点输送等价值场景造。看成各人大的eVTOL平台，自本年2月公开完成蜿蜒翱游以来，V5000平台握续进翱游包线拓展、系统化和任务场景考据。基于该平台化想象的货运混动构型V5000CGH已按筹办进适航使命，该型号从研发考据厚重迈向加系统、轮番的适航取证阶段。

V5000CGH大腾飞分量5700公斤，大航速280公里/小时，领有14m³货舱容积，可容纳两个AKE圭臬航空输送箱，大载重智力达1.5吨；同期，该机型大航程可达1500公里，具备面向千公里吨物质输送任务的后劲，为低空经济从城市短途贯穿拓展至区域资料输送提供了期间旅途。

在低空经济产业发展中，“载重、航程、老本”永久是制约其范围化哄骗的贵重身分。V5000CGH以重载智力、长航程智力和大容积货舱为中枢特征，朝上拓展了eVTOL在价值输送场景中的哄骗畛域。

举例，针对大型济急转圜场景，V5000CGH可用于快速投送转圜开发、济急物质、医疗器械等关节物质，预应力钢绞线耕种灾后的空中转圜智力；濒临海洋工程保险场景，其大货舱与长航程智力有助于耕种海上平台物质补给率，将传统长周期海运补给风光升为时的低空反映；在重型支线物流场景中，该机型可哄骗于跨区域的中长距离输送需求，为低空输送从“跨城贯穿”走向“跨省邃晓”提供新案。

适航取证是eVTOL干涉阛阓和安全开动的贵重基础。峰飞航空永久坚握以安全保险为前提、以适航条目为牵引，全力进eVTOL想象、研发、制造和运营智力设立，并握续完善粉饰型号想象、检修考据、制造遏抑和开动接济的体系智力。公司适航团队成员具有ARJ21-700、C919、钻石DA42等机型干系适航使命教会，为多型号适航进奠定了坚实基础。

此前，峰飞航空2吨eVTOL凯瑞鸥已赢得民航局颁发的TC、PC及AC“适航三证”，6座载东谈主机型V2000EM盛世龙适航使命也在稳步进，已干涉符考据阶段。接下来，峰飞航空将严格按照适航顺序和圭臬条目，握续进V5000CGH的想象、检修、试飞以及干系符考据使命。并接续以工程考据为基础、以安全开动为想法，动重载长航程eVTOL期间走向场景哄骗落地，为低空经济物流体系设立提供可考据、可拓展、可握续的措置案。

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